Полезная информация:
В некоторых случаях индикация в устройстве СВП-4-6 (СВП-4-5) может появляться при легком постукивании по нему, что характерно при механическом повреждении индикаторной лампы.
Прежде всего проверяют кабель, соединяющий антенное гнездо «MB» со входом селектора каналов СК-М-24-2.
При отсутствии напряжения питания на эмиттере транзистора VT2 или его малом значении проверяют исправность диода VD3 и конденсатора С20, а также наличие управляющего напряжения на варикапах VDI, VD6, VD7 н VDI3 и исправность самих варикапов.
В этом случае аналогично предыдущему проверяют каскады селектора СК-М-24-2 на транзисторах VTI, VT4, диоды VD4, VD9, конденсатор С35, варикапы VD2, VD5, VD8 и VD12 и наличие управляющего напряжения на них.
При отсутствии коммутирующего напряжения 12 В на конт. 3 соединителей Х2 МРК и ХЗ (Ш- CK) проверяют каскад на транзисторе VT16 в устройстве СВП-4-6 (СВП-4-5) или каскад на транзисторе VT20 в устройстве УСУ-1-15.
При отсутствии напряжения на эмиттерах транзисторов проверяют диод VDI, дроссель LI7 и конденсатор С27.
Этот дефект также может проявляться и исчезать.
25. При переключении кнопки включения устройства АПЧГ качество изображения не изменяется.
Если при такой проверке не обнаружено никаких нарушений, необходимо заменить ИС D2 в субмодуле СМРК-2.
Если шумы видны на всех диапазонах, то проверяют транзистор VT3 селектора СК-М-24-2, транзисторы VTI—VT3 н И С D2 субмодуля СМРК-2, а также правильность установки напряжения АРУ на конт. 14 соединителя XI.
Его устанавливают переменным резистором RI8 субмодуля так, чтобы на изображении при приеме на всех диапазонах не было шумов, искривления вертикальных линий и затемнения в верхней части растра.
Если же значение напряжения на конт. 8 отличается от указанного, необходимо установить его переменным резистором R20 в МС.
30. Экран засвечивается одним из основных цветов.
Причиной дефекта может быть также утечка и одном из конденсаторов CI8, CI9, С20 в МЦ-3 и С50, С51, С52 а МЦ-31.
Для локализации неисправности необходимо выключить капал цветности регулятором насыщенности на БУ.
С другой стороны, сохранение баланса белого при выключенном канале цветности свидетельствует о том, что причина отсутствия одного из основных цветов — нарушение в канале цветности или в цепи прохождения цветоразностных сигналов.
Если сигнал имеется, проверяют режимы транзисторов.
Если четкость изображения восстанавливается через 10...15 мин после включения телевизора, то причина заключается и плохой фокусировке луча в одном из ЭОП кинескопа.
Способы настройки цепей коррекции описаны в § 4.11.
Зачастую причиной полного отсутствия задержанного сигнала является обрыв печатных проводников у выводов линии задержки.
Еще одной причиной такого дефекта изображения может быть неисправность ИС D2 субмодуля СМЦ-2.
Измеряют напряжение на контакте 4 соединителя XI, которое при приеме цветного изображения должно быть не менее 10...11 В.
Если при увеличении яркости изображения подергивание возрастает, то наиболее вероятен выход из строя умножителя E7.

Садовая техника | Культиваторы, мотоблоки | Фаворит | Мотоблок Фаворит МБ-5

Производитель: Фаворит Товар: Мотоблок Модель: МБ-5 Мотоблок (аналог Салюта) Двигатель: B&S Vanguard OHV - США-Япония Тип двигателя: 4-х тактный Производитель двигателя: Briggs&Stratton Мощность: 6 л.с. Сцепление: ременное Редуктор: шестеренчатый Количество скоростей: 2 вперед/1 назад Реверс (задний ход): есть Регулируемая рулевая колонка: в 2 положениях Ширина обработки (см): 35-62-89 Глубина обработки (см): до 25 Ёмкость топливного бака (л): 3,6 Вес (кг): 73 Средний эксплуатационный расход топлива, л/час 1,3 Страна производитель: Россия Навесное и прицепное оборудование (покупается дополнительно): Колеса металлические пахотные, Д=300 мм: 1700 руб. Колеса металлические для окучивания однорядным окучником, Д=340 мм: 1700 руб. Плуг (без сцепки): 1200 руб. Плуг оборотный (без сцепки): 3300 руб. Сцепка универсальная: 880 руб. Сцепка поворотная: 1600 руб. Окучник СТВ 1-рядный (без регулировки и сцепки): 1100 руб. Выкапыватель: 1070 руб. Выкапыватель регулируемый: 1340 руб. Тележка прицепная (грузоподъемность 400кг): 14700 руб. Особенности двигателя Briggs & Stratton Vanguard (США-Япония): Ресурс двигателя 3000 моточасов Рабочий объём (см3) 182 Объём топливного бака (л) 3.6 Объём масла (л) 0.6 • Верхнее расположение клапанов - Меньшая телонапряженность двигателя,более высокая выходная мощность в меньшем рабочем объеме,полное,эффективное сгорание,уменьшение кремниевых отложений,увеличение ресурса клапанов,экономия топлива; • Cистема электронного зажигания Magnetron - Быстрый,надежный пуск; • Литая чугунная гильза цилиндра Dura-Bore - Повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла; • Шарикоподшипники в конструкции двигателя - Демонтируемый подшипник для легкого ремонта и плавной работы; • Bоздушный фильтр Dual-Clean - Bоздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для высокого ресурса двигателя; • Cистема механического декомпрессора - Быстрый,легкий запуск и мгновенный переход в режим максимальной мощности после пуска; • Увеличенный глушитель - Cнижает уровень шума; • Cистема Oil-Guard -Cистема выключения двигателя при недостаточном уровне масла значительно снижает возможность поломки из-за недостаточной смазки. Мотоблок «Фаворит» — многофункциональный агрегат, предназначенный для механизации сельскохозяйственных, коммунальных и транспортировочных работ. Мотоблок, с применением комплекта навесного оборудования, может выполнять следующие операции: вспашку, культивирование, окучивание, боронование, кошение травы, подметание, подачу воды, снегоуборочные и транспортировочные работы. Путем перестановки шкивов можно расширить диапазон скоростей движения мотоблока от 3 до 11 км/ч. Для обеспечения удобства пользования мотоблоком руль с органами управления имеет возможность регулировки по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости. Применение специальных антивибрационных ручек руля позволило снизить до минимума негативное воздействие вибрации на руки и повысить комфортность работы оператора. Мотоблок комплектуется фрезами - культиваторами, которые позволяют проводить обработку почвы, в зависимости от установки двух, четырех или шести фрез с оптимальной производительностью. Важной особенностью мотоблока является наличие пневматических шин, которые обеспечивают дорожный просвет 150 мм и значительно улучшают его функциональность при перевозке грузов.
40670 руб. - по карте 41770 руб. - розница
КУПИТЬ Мотоблок Фаворит МБ-5 >>

Версия для печати

Также рекомендуем:

Мотоблок Салют 5БС1 Двигатель: Briggs&Stratton Vanguard 6 л.с. Сцепление: натяжение клинового ремня Редуктор: шестерёнчатый Коробка передач: 4 вперёд, 2 назад Вес: 73 кг. 36950 руб. - по карте 37900 руб. - розница подробнее | купить